7月22日，比去年遲到4天的2019年《財富》世界500強排行榜正式發布！與去年相比，今年的排行榜呈現出三大特點：一是中國企業上榜總數達到129家，首次超越美國的121家，去年中國是120家；二是中國汽車企業保持6家，總...

　　7月22日，科創板大幕拉開，進入交易時間，在科創板正式上市交易之前，市場持續保持了縮量震蕩的態勢。上周，上證指數周跌0.22%，深證成指周漲0.16%，創業板指周漲1.58%，上周兩市日均成交額為3740.99億元，整體...

一個千億元級規模的誘人市場正在吸引多方資本進入。據中國汽車工業協會的預測，2019年我國新能源汽車銷量將達到160萬輛，同比增長30％。這一數據背后是充電基礎設施“體量”爆發。據悉，截至2019年6月，全國充電基礎...

　　從2009年銷量不足1萬輛，到2018年的125.6萬輛，中國新能源汽車在十年間經歷波折也快速成長。目前，中國新能源汽車正在脫離補貼“舒適區”，發力智能化、電動化等領域，尋找新的增長點?！　≌谥袊捌嚦恰奔?..

動力電池價格一直是新能源汽車行業內外人士關注的重要指標，自2014年新能源汽車市場爆發以來，動力電池一直在降價，價格已經從高于3元/Wh，降到目前1-1.2元/Wh，目前價格只有2014年的1/3，未來價格還會降嗎？何時下...